鋼結(jié)構(gòu)安裝之前有哪些要準(zhǔn)備的?
1、鋼結(jié)構(gòu)安裝之前的鋼構(gòu)件檢驗。構(gòu)件應(yīng)按安裝程序成套供應(yīng);構(gòu)件在工地制孔、組裝、焊接和鉚接以及涂層等的質(zhì)量要求均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。安裝前,要按照構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件,檢查構(gòu)件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞變形,對構(gòu)件的外形尺寸、制孔、組裝、焊接、摩擦面等進行檢查做好記錄。
2、鋼結(jié)構(gòu)安裝之前編制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝之前的基礎(chǔ)準(zhǔn)備。取得經(jīng)總包檢查,安裝支座或基礎(chǔ)驗收的合格資料。
4、鋼結(jié)構(gòu)安裝,離不開各種型號規(guī)格的吊車,主要是履帶吊和汽車吊。有些地方不能使用機械吊裝的,需使用卷揚機吊裝。鋼結(jié)構(gòu)施工另一主要內(nèi)容是焊接,現(xiàn)場焊接設(shè)備主要是手工焊,由于目前人工費日益高漲,為提升工效,氣保焊在安裝現(xiàn)場也日益普遍想來了。焊接輔助設(shè)備是焊條的烘干設(shè)備:烘干機。其它還需要一些工具,手拉葫盧,高強螺絲器,半自動切割機或割炬等,還需要一些易耗品,如鋼絲繩,磨光片等。另外,鋼結(jié)構(gòu)安裝還需有技術(shù)支持,技術(shù)設(shè)備主要是測量設(shè)備,有全站儀,經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,垂直儀等。
鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)的吊車梁,根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸,重型的跨度大于30m,重量可達1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式,兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接,梁與制動架之間用螺栓連接。
1、鋼吊車梁的校正與固定
吊車梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進行,其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進行,因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同,可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗,用鋼皮尺測量,跨度大的車間用彈簧秤拉測(一般為100-200N),防止鋼尺下垂,需要時對下垂直度應(yīng)進行校正計算。吊車梁標(biāo)高校正,主要是對梁作豎向的移動,可用千斤頂或起重機等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動,可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后,緊固連接螺栓,并將鋼墊板用電焊固定。
2、吊裝前注意事項
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差;實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差;認(rèn)真做好臨時標(biāo)高墊塊工作;嚴(yán)格控制定位軸線。
3、鋼吊車梁的吊升
吊裝吊車梁常用自行式起重機,以履帶式起重機應(yīng)用多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車,可用雙機抬吊,特別大者可設(shè)置臨時支架分段進行吊裝。
鋼結(jié)構(gòu)住宅面臨的問題
1、國內(nèi)商和設(shè)計單位采用鋼結(jié)構(gòu)住宅形式的的意識不夠
建筑以鋼結(jié)構(gòu)作為主體框架,在我國還是普遍認(rèn)為造價過于高昂、技術(shù)一也相對不成熟,有很多的缺陷是現(xiàn)有技術(shù)無法彌補的,所以,大多數(shù)的建筑還是選擇守舊的混凝土或者是混凝土預(yù)制構(gòu)件來建設(shè)住宅,這樣的環(huán)境下導(dǎo)致了鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展遲緩,所以發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)住宅不僅是個技術(shù)問題,要求整個建筑的觀念與時俱進。我們要不斷在的倡導(dǎo)下,改進現(xiàn)行的守舊建筑的施工理念,逐漸發(fā)展到鋼結(jié)構(gòu)的建設(shè)體系。
2、鋼結(jié)構(gòu)住宅的推廣還存在一些技術(shù)上的缺失
這是指的技術(shù)問題,是包含很多方面的綜合問題,從建筑的設(shè)計、結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝、內(nèi)部布局、配套圍欄,這些方面的技術(shù)都還在發(fā)展階段并不成熟,我們很難在其中尋找經(jīng)濟型與技術(shù)性的平衡點,還有就是國內(nèi)技術(shù)人員的缺失,施工人員大多沒有建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)住宅的施工經(jīng)驗,相對于混凝土建筑,鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工技術(shù)要求不高。
鋼結(jié)構(gòu)房屋拋丸機,清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進清理機室體內(nèi)拋射區(qū),其周身各面受到來自不同坐標(biāo)方位的密集彈丸打擊與磨擦,使之其上的銹層及其污物脫落,鋼材表面就獲得粗糙度的光潔表面,在清理室外兩邊進出入口輥道裝卸工件。
落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃,撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機匯集于提升機下部,再提升到機器上部的分離器里,分離后的凈彈丸落入分離器料斗中內(nèi),供拋丸循環(huán)使用。拋丸清理中產(chǎn)生塵埃,由抽風(fēng)管送向除塵系統(tǒng),凈化處理后的凈氣排放到大氣中,顆粒狀塵埃被捕捉收集。